精密零件切削加工

主要有精密車削、鏡面磨削和研磨等。在精密車床上用通過精細(xì)研磨的單晶金剛石車刀舉行微量車削，銅陵機(jī)械加工，切削厚度僅1微米左右，常用于加工有色金屬材料的球面、非球面和平面的反射鏡等高精度、外表高度光潔的零件。例如加工核聚變裝置用的直徑為800毫米的非球面反射鏡，1高精度可達(dá)0.1微米，機(jī)械加工廠，外表粗糙度為Rz0.05微米。

精密零件加工精度以納米，甚至后以原子單位(原子晶格距離為0.1～0.2納米)為目標(biāo)時(shí)，專業(yè)機(jī)械加工，超精密零件切削加工方法已不能適應(yīng)，必要借助特種精密零件加工的方法，即應(yīng)用化學(xué)能、電化學(xué)能、熱能或電能等，使這些能量超越原子間的聯(lián)合能，從而去除工件外表的部分原子間的附著、聯(lián)合或晶格變形，非標(biāo)件機(jī)械加工，以達(dá)到超精密加工的目的。屬于這類加工的有機(jī)械化學(xué)拋光、離子濺射和離子注入、電子束曝射、激光束加工、金屬蒸鍍和分子束外延等。

CNC精密機(jī)械加工主要有精車、精鏜、精銑、精磨和研磨等工藝：

（1）精車和精鏜：飛行器大多數(shù)精密的輕合金（鋁或鎂合金等）零件多采用這種方法加工。一般用天然單晶金剛石刀具，刀刃圓弧半徑小于0.1微米。在高精度車床上加工可獲得1微米的精度和平均高度差小于0.2微米的表面不平度，坐標(biāo)精度可達(dá)±2微米。

（2）精銑：用于加工形狀復(fù)雜的鋁或鈹合金結(jié)構(gòu)件。依靠機(jī)床的導(dǎo)軌和主軸的精度來獲得較高的相互位置精度。使用經(jīng)仔細(xì)研磨的金剛石刀頭進(jìn)行高速銑切可獲得精1確1的鏡面。